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为什么很多人的汽车过了首保就不在4s店进行保养了?

发布时间:2022-10-05 10:16:05 来源:华体会在线登录入口 作者:华体会登录注册网页版

  我的车是一台宝骏560参数图片),因为首保免费,在4s做完免费首保后,就没有再在4s进行保养。之所以这样做,原因挺复杂的,容我慢慢道来。

  我首保之后,萌生不在4s保养的念头,是因为被4s坑了一下,让我对4s店由原来的信任,变得不信任了。事情发生在首保保养的时候,当时我的车跑了五个月时间才跑了2300公里,但是首保的期限是3000/五个月。虽然里程没到,时间却到了,于是跑去首保。

  首保的时候,技师跑来忽悠我了。先是说原车的五菱半合成机油不好,涡轮增压发动机的车,需要用全合成的机油,建议我升级机油。我就被忽悠了,换了个所谓的全合成机油,等到机油加进去我在旁边溜达,好奇拿起空机油瓶看了下,发现是一个不知名品牌的机油。就这杂牌全合成机油,要我加了200块钱换机油。

  搞完机油机滤后,技师开始给车紧固螺丝,检查胎压,看起来非常专业。之后把车放下来,拆出空调滤芯看了看,拿到我面前说这空调滤芯全是灰,太脏了,建议换新的。还补充说不换空调滤芯,车内会有异味,空气不好等等。当时我看空气滤芯确实是有一点灰,想着技师这么专业,应该不会说谎,便花了八十多块钱换了个新的空调滤芯。之后免费的首保,我额外掏了三百块钱。

  保养完我逛汽车之家论坛,跟车友们交流的时候才发现,自己被忽悠了。首先就是机油,搞了个杂牌给我。然后就是空调滤芯,才2300公里吹一下灰尘就好。4s的人就是看我是首保,是新手司机,不懂车,就忽悠我。

  这事不但我遇到过,论坛的车友被忽悠的路子五花八门。比如轮胎护理,就是给轮胎给点蜡。比如刹车护理,就是把轮胎卸下来后,拿砂纸把生锈的刹车盘刷一刷,美曰其名把刹车磨均匀点。还有清洗空调,拿清洗剂往进气道里面喷一喷,几百块钱到手。比如节气门清洗,发动机养护,油路清洗等等……这些保养手册之外的项目,是完全没必要的。但是4s店的技师可不管,用很懂的表情忽悠人,唬人去保养的车主一愣一愣的。这样搞,就是在消耗车主对4s的信任。试想一下,谁愿意跟一个满嘴谎话的人打交道?

  在这之后,我就没去过4s做保养了。哪怕不去4s店保养,可以保养的路子太多了。比如随处可见的修车店,或者途虎养车这种连锁店,都可以进行保养。有一次我去家附近的洗车店洗车的时候,看见老板货架上摆着机油,问了后才知道,他们洗车店也能保养。发现这一点后,我惊喜万分,想着以后保养就不用开几十公里去4s店了,家附近就能保养。

  只能说,汽车保养是没啥技术含量的事情。小保养需要换机油机滤,有个升降机或者地坑,把放油螺丝拧出来放油,再把新机油加进去就行。机滤则在外面,用手都能拧下来。哪怕大保养需要换刹车油,冷却液,变速箱油这些东西,都有专门的放油口放油,需要的工具也不复杂,不去4s店也能把保养做好。

  4s店存在的意义,在于修车,不是保养。我的车左前门失灵,会自动上锁。去街边店修,师傅说要先拆开看看哪里坏了。我嫌不专业跑去4s店问,技师一听就说是左前门锁块换坏了,换了个新的就好了。所以修车去4s店没问题,4s店是单一品牌专修,积累了丰富的经验。若是保养,因为过于简单,还线s店。

  后来当我知道家附近的洗车店都能保养时,就抱着试一试的态度做了一次保养,做完后才发现,不在4s保养还有想象不到的好处。

  最明显的一点就是单次保养费用减低了。我这车在4s保养一次,就是换原厂机油机滤加工时费,需要400左右,若是大保养,那就更多了 。在4s店外保养,就便宜多了。比如我在那家洗车店保养,老板给我二个选择:自带机油机滤,收60块钱手工费。用老板店里的机油机滤,只收材料费,不收手工费。听听,光听选择就知道,一次小保养要便宜多了,原本我在4s要花400,在外面保养只需要花250块钱左右。若是我自带机油机滤,价格差不多,但是可以用更好的机油。很多车友抱怨,4s为了赚钱,不准自带机油去换,要升级机油就得买4s店的机油。这种机油是代工厂加工的,没有正厂的质量好,但是价格比自己买贵多了。若是在4s之外保养,花着更少的钱,用更好的机油,二全其美。

  另外保养质量也是差不多的,老板除了给我换机油机滤外,也会跟4S店一样,帮着紧固螺丝,检查胎压,检查蓄电池电压,吹一下空调滤芯。这些步骤看似繁琐,其实就是几分钟的事情,坐起来很快的。

  在洗车店保养后,我还探索过别的保养途径,比如途虎养车,发现这种连锁店服务质量好多了,不像4s那样为了赚钱净忽悠人,而且收费还便宜一点点。若是觉得洗车店店小不靠谱,去途虎养车这种地方保养也是可以的。还有京东旗下的京东汇,跟途虎养车类似,里头的机油比市面上便宜,性价比较高。缺点是店面少,不怎么方便。

  我觉得不在4s店保养,既可以免了被4s忽悠的恶心,还省钱,省去跑4s店的路途,好处多多。不过有些人担心不在4s店保养,可能会脱保,我认为这是极低概率的事情。

  我的车有三年/六万公里质保,在第二年的时候,发现倒车影像一到下雨天就很模糊,晴天就好一点。观察倒车摄像头发现,里头有雾气,估摸着是进水了。发现这情况后,我把车开到4s店。找到售后经理说明情况,人家看看车,很爽快的答应给我索赔,并没有看我的保养手册,完全不关心我的车在哪里保养的,只问了问我的车是哪一年买的,去电脑打了个单子就叫我等着,配件到了给我打电话。

  经过这件事后我发现,担心不在4s店保养得不到质保的想法有些多余。现在汽车质量已经有了长足长进,开几年就坏的几率非常低。像我这台宝骏低端车,开了五六年了都好好的,三大件稳定,只有一二个小问题。所以绝大多数车,质保期内车都不带坏的。

  若是遇到质保期内车坏了,也不用担心得不到质保。质保期车坏了,车是4s店在修,车主看似没花钱,其实花钱买单的是车厂,4s还是赚了钱的。现在修车利润高,以换代修,4s是不会拒绝车主来质保的,反正修车有钱赚,赚谁的钱都一样。

  另外,关于不在4s保养这块,国家还有法律规定,要求4s不得以车主没在4s保养为由,拒绝质保。这条颁布于2017年的法令明确说到:厂家和4S店不得以不在官方授权店,保养为由拒绝给车辆提供质保,即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。有了法律规定,再加上质保期内4s有钱赚,不在4s保养,完全不用担心得不到质保。

  第一个,是像我这样被4S店忽悠过一次后,不再相信4S店,怕再次被骗,所以选择去外面保养。

  第二个,是4S离的太远,为了保养跑一趟不值得,不如就近保养。这种情况非常多见,毕竟4S店基本都在市区,很多偏远地区保养一次至少要跑几十公里,还不如在县城找个修车店保养,效果是一样的。

  第三个,是自己有动手能力的,就自己把保养做了。这种动手能力强的人虽然少,但是绝对有。像我逛论坛的时候,就看到有不少车友晒出了自己保养车的图片。当然,他们敢自己保养,主要的原因还是保养不难,只要愿意动手,略微花点心思,就能搞定。而且自己动手保养后,有满满的成就感。

  第四个,就是嫌弃4S保养太贵,想节约钱的。去4S店保养,配件贵是其一,其二就是工时费特别贵。一次保养结账的时候会发现,工时费比配件费还高。明明很简单的事情,收那么多工时费,感觉特别坑。不如去外面保养,既可以省下配件费,还可以省下不少工时费,省下来的钱拿来加油不是更好,何必送给4S店。

  个人建议,保养的时候要有主见,不要听见技师说什么就是什么,像我被忽悠一次后,才明白了这个道理。保养的时候,我们可以拿出自己的保养手册,根据自己的里程数跟车龄对照保养手册,跟着保养手册的项目走,就可以避免受骗。另外建议大家多逛逛本车型的论坛,跟车友多交流一下,看看被人被骗的经历,自己留个心,就可以避免再次上当。

  一般情况下,小保养就是换机油机滤,大保养需要换火花塞,刹车油,变速箱油。这些保养项目跟着保养手册走就行。若是技师忽悠做什么轮胎保养,刹车保养,空调清洗,节气门清洗,油路清洗等等,记得果断拒绝。只要是保养手册之外的东西,能不做就不要做。